Ar skalbimo mašina neperkaista? Dėl spalvotų skalbinių, vilnonių, medvilninių daiktų tai gali būti katastrofa: jie suklumpa ir atsisėda. Kiekviena skalbimo programa pateikia konkrečią temperatūrą: 30, 40, 60 laipsnių. Subtilūs daiktai turėtų būti skalbiami švelniausiu režimu - ne daugiau kaip 40 ° С.
Kodėl mašina perkaista ir kaip pašalinti gedimą, skaitykite mūsų straipsnyje.
RASKITE SAVO Skalbimo mašinos INSTRUKCIJĄ ARDO GALIME prisijungti. Nemokamai! Instrukcijas galima atsisiųsti arba peržiūrėti internete.
Problemos simptomai ir priežastys
Jei skalbimo mašina nuolat šildo ar verda vandenį, dalys yra susidėvėjusios. Kaip tai pastebėti:
- Šiek tiek perkaista (esant 10–20 ° C) daiktai gali išsikraustyti, atsisėsti net 30 laipsnių režimu.
- Verdant galite pastebėti, kad iš durų ateina garai. Mašinos sienos bus karštos.
Ką daryti. Prieš ieškodami problemos priežasties, nutraukite skalbimo programą, atjunkite prietaisą nuo tinklo. Pabandykite įjungti kanalizacijos režimą: jei vanduo yra labai karštas, geriau palaukti kelias valandas, kol jis atvės. Verdantis vanduo gali sugadinti SMA žarnas ir purkštukus.
Jei kanalizacija neprasideda, palaukite atvėsimo ir praleiskite ją per kanalizacijos filtrą.
Kai bakas iškraunamas, galite pradėti diagnozuoti. Tam svarbu suprasti šildymo principą „Bosch“, „Siemens“, „Electrolux“ ir kitų prekės ženklų skalbimo mašinoje.
Kaip vanduo šildomas AGR
Kai tik bakas pilnas, mašina pradeda šildyti:
- Valdymo pultas duoda signalą kaitinimo elementui apie darbo pradžią.
- Kai tik temperatūra pasieks nustatytą lygį, termistorius apie tai praneša moduliui.
- Valdymo elementas nurodo šildymo elementui nustoti veikti.
Jei viena iš trijų dalių sugenda arba jų veikimas nepavyksta, poveržlė pradeda virti vandenį. Papildoma priežastis gali būti pūstos laidų jungtys.
Kaip išspręsti problemą
Jums reikės diagnostikos priemonių, įrankių: atsuktuvo, replių.
Pirmiausia patikrinkite termistorių ir šildytuvą. Skalbimo mašinose temperatūros jutiklis yra įmontuotas į šildytuvo pagrindą, todėl jums reikia patekti į jį.
Priklausomai nuo poveržlės modelio, šildytuvas gali būti korpuso priekyje arba gale, po baku. Tiksliai galite sužinoti naudojimo instrukcijoje.
Jei jūsų automobilyje yra šildytuvas priekyje, turite visiškai išardyti korpusą, tačiau tai yra retai. Mes apsvarstysime variantą, kuris yra labiausiai paplitęs: pastatykite šildytuvą šalia galinės sienos.
- Uždarykite uždarymo vožtuvą.
- Atjunkite išleidimo ir įleidimo žarnas nuo kūno.
- Atsukite du viršutinio dangtelio varžtus. Stumkite jį į priekį, tada išimkite iš važiuoklės.
- Atsukite varžtus aplink galinio dangtelio perimetrą, atidėkite į šalį.
- Po rezervuaru pamatysite šildytuvo išvadas.
Jei nuspręsite ištraukti dalį, nusipirkite guminį sandariklį. Tai leidžia šildytuvui sandariai sėdėti lizde, o jį išmontavęs jis yra pažeistas ir neatlieka savo funkcijų.
- Atjunkite laidų lustus, patikrinkite, ar nėra laidų. Jei izoliacija yra sulaužyta ar matomos sudegusios dalys, elemento veikimą plokštė nekontroliuoja. Laido laidą reikia pakeisti.
- Norėdami išbandyti, pritvirtinkite multimetro zondus prie kontaktų, išmatuokite varžą. Jei indikatoriai yra daugiau nei 20 OM, prietaisas veikia, 0 yra vidinė grandinė, 1 arba begalybė yra atvira.
- Norėdami diagnozuoti termistorių, prijunkite multimetro zondus ir išmatuokite varžą temperatūros skirtumu. 20 laipsnių kampu pasipriešinimas turėtų būti apie 6000 omų. Kai panardinamas į karštą vandenį apie 50–1350 omų.
- Norėdami pakeisti sugedusius elementus, atsukite centrinę šildytuvo veržlę (ne iki galo) ir paspauskite ją į vidų.
- Nuimkite šildytuvą nuo sėdynės, ištraukite termistorių.
- Įdiekite atvirkštine tvarka.
Sunkiausias gedimas gali nutikti naudojant elektroninį modulį. Jei jis duos TEN komandą išjungti, tada vanduo užvirs. Neteisingai paaiškinus temperatūros jutiklio duomenis, temperatūra padidėja 10–30 laipsnių.
Tokiu atveju jums reikia mirksėti moduliu arba visiškai jį pakeisti. Remontas geriausiai patikėtas specialistui. Dalį apžiūrėti galite tik patys:
- Atjunkite įrangą nuo tinklo.
- Nuimkite viršutinį dangtį, atsukdami du varžtus galinėje dalyje.
- Atsukite varžtus ir nuimkite pertvarą, jei yra.
- Ištraukite dozavimo dėklą, spausdami užraktą centre.
- Atsukite du savisriegius varžtus, esančius už jo.
- Nuimkite varžtus, kurie pritvirtina valdymo skydelį.
- Atidarę skląsčius, nuimkite skydą kartu su bloku iš korpuso.
- Atjunkite laidų lustus, patikrinkite, ar modulis nepažeistas.
Jei norite patikrinti plokštę, nuimkite modulio dangtį. Ieškokite nudegimų. Jei pastebėjote problemą, nuneškite dalį į aptarnavimo centrą arba susisiekite su vedliu.
Taigi galite savarankiškai patikrinti AGR elementus. Žiūrėkite naudingą remonto vaizdo įrašą: